Tesla, hiçbir hükümet kurumunun aktif bir soruşturmanın modülü olarak “suistimal” tespit etmediğini söylüyor, lakin yaptırımın işletmesi üzerinde “maddi bir olumsuz etkisi” olabileceği konusunda uyarıyor.
İnceleme haberi Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi’nin (NHTSA), acil durum araçlarıyla çarpışmalar da dahil olmak üzere Otopilot yahut FSD’nin dahil olduğu bildirilen 35 kazayı araştırmasının akabinde geldi. California’nın DMV’si ve başka yetkililer Tesla’yı, FSD bile sıklıkla müdahale gerektirdiğinde, otomobillerinin sahiden şoförsüz olduğu konusunda yanlış bir formda yönlendirmekle suçladılar. Eyalet DMV’si ve NHTSA, kazalar kelam konusu olduğunda Tesla şoförlerinin kayıtsız kalabileceğinden ve gerektiğinde kaçamak aksiyonda bulunabileceğinden kaygı ediyor.
Tesla’nın otonom sürüşü bir sefer daha mercek altında!
Marka, arabalarının yetenekleri hakkında da karışık bildiriler veriyor. Tesla’nın dayanak sitesi, Otopilot ve FSD’nin tam özerkliği temsil etmediğini ve “tamamen dikkatli bir sürücü” gerektirdiğini açıkça belirtirken, FSD pazarlama sayfası, sırf “arabanıza nereye gideceğini söylemeniz” gerektiğini tez ediyor. Şirket lideri Elon Musk, uzun müddettir gerçek otonom sürüşün yolda olduğunu sav ediyor, lakin Ekim 2022’de Tesla’nın şoförsüz çalışmaya “pek hazır olmadığını” da söyledi
DOJ soruşturması, Tesla ve uygulamaları üzerinde sayıları artan öbür incelemelerle de karşı karşıya kalmasıyla birlikte geldi. Musk, Tesla’yı kapalı tutma konusundaki tweet’leri nedeniyle bir hissedar davasına karıştı. Ulusal Çalışma Bağları Heyeti geçtiğimiz günlerde Florida çalışanından maaş ve işten çıkarma konusunda sessiz kalmalarını istemesi üzerine Tesla’yı maddeyi çiğnemekle suçladı. Ayrıyeten, bir dizi geri çağırmanın akabinde yapı kalitesiyle ilgili karşılık bekleyen sorular da bulunuyor. Tesla, uygulamalarını değiştirmesi için artan bir baskıyla karşı karşıya ve mümkün DOJ cezaları şu an en son endişeleneceği şey.
